Opel Z12XEP 1,2L motorns egenskaper
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Tillverkning | Asperns motorfabrik |
| Motormärke | Z12XEP |
| Tillverkningsår | 2004-2009 |
| Cylinderblockets material | gjutjärn |
| Kraftsystem | injektor |
| Typ | rad |
| Antal cylindrar | 4 |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Kolvslaglängd, mm | 72,6 |
| Cylinderdiameter, mm | 73,4 |
| Kompressionsförhållande | 10,5 |
| Motorns slagvolym, cc | 1229 |
| Motoreffekt, hk/rpm | 80/5600 |
| Vridmoment, Nm/rpm | 110/4000 |
| bränsle | 95 |
| Miljöstandarder | Euro 4 |
| Motorvikt, kg | – |
| Bränsleförbrukning, l/100 km | – stad: 7,9, – motorväg: 4,9, – blandad: 6,0 |
| Oljeförbrukning, gr./1000 km | upp till 600 |
| Motorolja | 5W-30, 5W-40 |
| Hur mycket olja finns det i motorn, liter | 3,5 |
| Oljebyte utförs, km | 15000 (bättre 7500) |
| Motorns arbetstemperatur, grader | 90-95 |
| Motorns livslängd, tusen kilometer | – enligt fabriksdata: -, i praktiken: 250+ |
| Tuning | – potential: -, – utan resursförlust: – |
| Motor installerad | Opel Corsa C/D, Opel Agila |
Felsökning och reparation av Opel Z12XEP-motorer
I början av 2004 dök en ny 1,2-liters Z12XEP-motor upp på Opel Agila, som ersatte Z12XE. Denna motor skapades på grundval av Z14XEP, i cylinderblocket som placerades en vevaxel med ett slag på 72,6 mm, långa kopplingsstänger och andra kolvar med en höjd av 24 mm (var 23 mm). Detta gjorde det möjligt att montera en motor med en arbetsvolym på 1,2 liter.
Detta block täcktes med ett 16-ventils huvud med dubbla axlar från Z14XEP. Inloppsventilerna här är 28 mm i diameter, avgasventilerna är 25 mm och ventilspindeldiametern är 5 mm. Ventilerna behöver inte justeras – Z12XEP har hydrokompensatorer. Kamaxlarna liknar Z14XEP.
Kamaxlarna roteras av en enradig timingkedja, kedjans livslängd är 100-150 tusen kilometer, ibland mer, ibland mindre.
Förutom kamaxlar använder Z12XEP samma inlopps- och avgassystem som Z14XEP.
Det finns också en elektronisk gaspedal och Bosch ME7.6.1/Bosch ME7.6.2 styrenhet.
Förutom sin 1,4-liters motsvarighet är denna motor relaterad till den ännu lägre volymmodellen Z10XEP.
Produktionen av Opel Z12XEP-motorn upphörde i oktober 2009, varefter den ersattes av A12XER.
Tuning av Z12XEP-motorer
Du kan öka kraften i din motor på ett liknande sätt som Z14XEP: du måste sätta ett kallt intag, ansluta EGR, byta ut grenröret med en 4-1 och ställa in ECU. Detta kommer att ge en liten ökning (upp till 10 hk) och dynamik. Allt annat är bortkastade pengar.
MOTOR BETALNING: 4