Opel A18XER/Z18XER motor

Vilka bilar gick Opel Z18XER på?

Vilka bilar var utrustade med A18XER 1,6 l 16v motor

Motoregenskaper för A18XER/Z18XER

Produktion – fabrik Szentgotthard
Motorfabrikat A18XER/Z18XER
Produktionsår – (2005 – idag)
Cylinderblockets material – gjutjärn
Kraftsystem – injektor
Typ – radmotor
Antal cylindrar – 4
Ventiler per cylinder – 4
Kolvslag – 88,2 mm
Cylinderdiameter – 80,5 mm
Kompressionsförhållande – 10,5
Motorförskjutning – 1796 cm. cc.
Motoreffekt – 140 hk / 6300 rpm
Vridmoment – 175 Nm/3800 rpm
Bränsle – 95
Ekologiska normer – Euro 5/4
Motorvikt – 118 kg
Oljeförbrukning – upp till 0,6 l/1000 km
Hur mycket olja finns det i Z18XER/A18XER-motorn: 4,5 liter.
Oljebyte var 15000:e km
I stadsmiljö en gång var 7500:e km
Livslängd för Z18XER/A18XER-motor:
1. Enligt fabriksdata – n.d.
2. I praktiken – 200-250 tusen km

TUNING

Potential – 200+ hk.
Utan resursförlust ~ 150 hk.

Fel, reparation av Z18XER / A18XER-motor

A18XER-motorn är samma Z18XER, men strypt för att uppfylla Euro-5-miljöstandarder, det här är samma motor.
På Sydkoreas territorium producerar samma motor under namnet F18D4, för Chevrolet Cruze, Opel Mokka och andra bilar. Z18XER-motorn ersatte Z18XE 2005. Det är en vanlig enkel radfyra med ett 16-ventils huvud. Inloppsventilernas diameter är 31,2 mm och avgasventilernas diameter är 27,5 mm. Den har ett variabelt ventiltidssystem på båda axlarna. Det här är bra, men ofta misslyckas fasoregulatorns magnetventiler och motorn gör ljud som liknar dieselmotorn. Vanligtvis rengörs ventilerna, och om det inte finns någon effekt, byts de ut. Till skillnad från de gamla GM-motorerna har 1,8 liter en mottagare med variabel längd, vilket ger ytterligare fördelar. Z18XER-motorn använder ett bra hållbart kuggremmen med en ersättningsperiod på 150 tusen kilometer. Dessutom används inget EGR-system, vilket är ett plus snarare än ett minus. Termostaten på Z18XER är inte den mest pålitliga saken och ber ofta om utbyte före körsträckan på 80 tusen km.

En gång på 100.000 km är det nödvändigt att justera ventilerna, eftersom det inte finns några hydrokompensatorer på A18XER / Z18XER, justeringen görs genom att välja kalibrerade koppar. Ventilspel på en kall motor: insug – 0,21-0,29 mm, avgas 0,27-0,35 mm.

Tändmodul på Z18XER, som termostaten, lever inte länge och efter 70-90 tusen kilometer körsträcka ber om ersättning. Tickar din motor? Kanske är det tändmodulen, ofta är orsaken att spara på pluggar och deras för tidiga byte.

Dessutom är läckage från oljekylaren på Z18XER / A18XER vanliga, bli inte förvånad och oroa dig inte, reparationen kostar pennies.

Motorresursen för A18XER-motorn är 200-250 tusen kilometer och beror starkt på drift. I allmänhet, när du väljer mellan 1,6 A16XER och 1,8 A18XER, välj det senare, med samma sjukdomar får du en kraftfullare och dragmotor.

A18XER/Z18XER motorjustering

Chip tuning, kompressor och turbin på A18XER/Z18XER

Alla metoder för att öka effekten, som används vid tuning av A16XER, är också relevanta för A18XER, till de angivna siffrorna lägger du upp till 15% och får vår effekt, med tanke på den större motorförskjutningen.

Motorvärde: 4