Opel A13DTE (LSF) 1,3 CDTi dieselmotor

Opel A13DTE (LSF) 1,3 CDTi dieselmotor

Dieselmotorn Opel A13DTE, även känd under LSF-index, tillverkades 2009-2016 vid fabriken i Bielsko-Biala i Polen. Denna drivlina var resultatet av ett samarbete mellan General Motors och Fiat. I huvudsak är A13DTE en moderniserad version av den populära Z13DTH-motorn, som behåller många av sina nyckelegenskaper, men får förbättringar när det gäller miljövänlighet och effekt.

Opel A13DTE-motorn använde ett Common Rail-insprutningssystem, vilket ökade effektiviteten, förbättrade dynamiken och minskade bränsleförbrukningen. Dess drift, särskilt på vintern, är dock förknippad med vissa svårigheter.

Opel A13DTE 1.3 motorspecifikationer

Karaktäristiska egenskaper Mått
Motorns slagvolym 1248 cm³
Effekt 90 – 95 hk
Vridmoment 180 – 200 Nm
Motorsystem Gemensam järnväg
Motorns vikt 135 kg
Cylinderblock Gjutjärn, R4
Cylinderhuvud Aluminium, 16 ventiler
Cylinderdiameter 69,6 mm
Kolvens slaglängd 82 mm
Kompressionsförhållande 16,8
Transmissionstidtagning Kedja
Fasorregulator Nej
Turboladdare VGT (turboladdare med variabel geometri)
Miljöklass Euro 5
Exempel på livslängd 300 000 km
Rekommenderad olja 3,2 liter 5W-30
Bränsletyp Diesel
Funktioner Interkylare

Motortillämpning

Opel A13DTE (LSF) 1,3 CDTi dieselmotor

A13DTE-motorn används i ett antal populära Opel-modeller:

  • Opel Astra J (2009-2013) – en kompakt bil med förbättrade bränsleekonomiska egenskaper.
  • Opel Corsa D (2010-2014) – urban kombi, känd för sin manövrerbarhet och tillförlitlighet.
  • Opel Combo D (2012-2016) – ett lätt kommersiellt fordon som är utformat för stads- och förortstransporter.
  • Opel Meriva B (2010-2014) – en kompakt familjebuss med betoning på komfort och rymlighet.

Dessa Opel-modeller har använts i stor utsträckning både i Europa och utomlands, tack vare den ekonomi och miljövänlighet som A13DTE-motorn ger.

Huvudproblem och nackdelar

Även om A13DTE var en ganska framgångsrik enhet hade den sina brister och problemställen som ägare av bilar med denna motor noterar:

  1. Känslighet för låga temperaturer: Motorn hanterar inte kalla vintrar bra, vilket kan orsaka start- och körsvårigheter
  2. Kuggstångskedjan: Kamkedjan har en blygsam livslängd och är extremt beroende av oljenivån. Om den sjunker kan kedjan slitas ut i förtid.
  3. Täppning av EGR-ventilen: Problem med EGR-ventilen kan leda till att motorn stannar omedelbart efter start.
  4. Termostatläckage: Problem med termostaten är inte ovanligt och kan leda till att motorn överhettas.
  5. Dieselbränsle som sipprar ut i oljan: Vid utbränt partikelfilter kan dieselbränsle sippra in i oljan, vilket kräver frekventa oljebyten.

Är Opel A13DTE-motorn pålitlig och bra?

Opel A13DTE-motorn är en pålitlig dieselenhet som är avsedd för kompakta bilar och lätta kommersiella fordon. Trots problem med kallt väder och känslighet för oljekvaliteten har den visat sig vara effektiv och hållbar, med en beräknad livslängd på 300 000 km.

Motorbetyg 4-

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *