1,8-liters bensinmotorn Mitsubishi 4G62 eller G62B tillverkades från 1979 till 1989 och installerades på så populära modeller av koncernen som Lancer, Galant, Cordia och Delica. Sedan sattes den här enheten på Hyundai-bilar i nästan tio år till.
Tekniska egenskaper hos Mitsubishi 4G62
4G62-motorn från Mitsubishi var populär på grund av sin tillförlitlighet och användes i Mitsubishi- och Hyundai-bilar från slutet av 70-talet till slutet av 90-talet. Denna motor hade tre huvudmodifieringar, som skilde sig åt i bränsleinsprutningssystem och effekt.
| Karaktäristiska egenskaper | 4G62 SOHC med förgasare | 4G62 MPFI SOHC | 4G62T ECI TURBO |
|---|---|---|---|
| Precis cylindervolym | 1795 cm³ | 1795 cm³ | 1795 cm³ |
| Kraftsystem | Förgasare | Insprutare | Monoinsprutning |
| Effekt | 85-100 hästkrafter | 90-110 hästkrafter | 135-160 hk |
| Vridmoment | 135-145 Nm | 140-150 Nm | 200-220 Nm |
| Cylinderblock | Gjutjärn R4 | Gjutjärn R4 | Gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | Aluminium 8v | Aluminium 8v | Aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 80,6 mm | 80,6 mm | 80,6 mm |
| Kolvens slaglängd | 88 mm | 88 mm | 88 mm |
| Kompressionsförhållande | 8,5 | 8,8 | 8,0 |
| Funktioner | Nej | Nej | Interkylare (tillval) |
| Hydrokompensatorer | Ja | Ja | Ja |
| Överföring av kuggremmen | Bälte | Bälte | Bälte |
| Fasoregulator | Nej | Nej | Nej |
| Turboladdning | Nej | Nej | TC05-12A |
| Recommenderad olja | 4,0 liter 5W-30 | 4,0 liter 5W-30 | 4,0 liter 5W-30 |
| Miljöklass | EURO 1 | EBRO 2 | EURO 2 |
| Motorns livslängd | ~250.000 km | ~275.000 km | ~200.000 km |
Bilmodeller med motor
- Mitsubishi: Lancer (1979-1987), Cordia (1982-1989), Tredia (1982-1989), Chariot (1983-1987), Galant (1983-1988), Delica II (1979-1986)
- Hyundai: Lantra (1993-1995), Sonata 2 (1988-1993), Sonata 3 (1993-1998)
Huvudproblem och nackdelar med 4G62
- Slitage på balansaxelns rem och kamremmen.
- Snabbt fel på hydrokompensatorer vid användning av gammal olja.
- Svimmande varvtal, ofta orsakade av en smutsig gasplatta eller fel på tomgångsregulatorn (ICC).
- Vibrationer på grund av fel på motorns kudde.
- Sprickor i insugnings- och avgasgrenrören, vilket ofta nämns i profilforum.
Recommendationer för underhåll
För att upprätthålla motorns tillförlitlighet rekommenderas att du använder kvalitetsolja och byter den regelbundet, samt kontrollerar och byter bälten och motordynor i rätt tid.