Mitsubishi 4G32-motorn är en av den japanska biltillverkarens mest ikoniska motorer och har tillverkats sedan slutet av 1960-talet. Motorn på 1,6 liter har legat till grund för många Mitsubishi-modeller, bland annat de berömda Galant och Lancer, samt bilar från andra tillverkare som Hyundai. Dess enkla design och goda underhållsmöjligheter har gjort den till ett populärt val för personbilar och små kommersiella fordon.
Mitsubishi 4G32 motor specifikationer
Karaktäristiska egenskaper | 4G32 förgasare 8v | 4G32T Turbo 8v | 4G32B ECI-multi 8v |
---|---|---|---|
Precis förskjutning | 1597 cm³ | 1597 cm³ | 1597 cm³ |
Kraftsystem | Förgasare | Förgasare | Injektor |
Kraft | 65 – 85 hästkrafter | 120 hk | 80 – 90 hästkrafter |
Vridmoment | 115 – 135 Nm | 172 Nm | 125 – 140 Nm |
Cylinderblock | Gjutjärn R4 | Gjutjärn R4 | Gjutjärn R4 |
Blockhuvud | Aluminium 8v | Aluminium 8v | Aluminium 8v |
Cylinderdiameter | 76,9 mm | 76,9 mm | 76,9 mm |
Kolvens slaglängd | 86 mm | 86 mm | 86 mm |
Kompressionsförhållande | 8,5 till 9,0 | 7,6 | 9,0 till 9,5 |
Transmission timing | Rem | Rem | Rem |
Turboladdare | Nej | Ja | Nej |
Vilken olja ska användas | 3,5 liter 5W-40 | 3,5 liter 5W-40 | 3,5 liter 5W-40 |
Miljöklass | EURO 0 | EBRO 0 | EURO 1/2 |
Exempel på livslängd | 300.000 km | 200.000 km | 300.000 km |
Motorns vikt | 130 kg | 130 kg | 130 kg |
4G32-motorn har en enkel design som gjorde den till en av de mest underhållsvänliga motorerna på sin tid. Cylinderblocket i gjutjärn ger hög hållfasthet och hållbarhet, medan blockhuvudet i aluminium bidrar till att minska vikten och förbättra kylningen.
Modifieringar av motorn
- 4G32 förgasare 8v är den grundläggande versionen med ett förgasat kraftsystem. Effektuttaget varierar från 65 till 85 hk beroende på inställningar. Det var en av Mitsubishis första massproducerade motorer och sattes in i många modeller.
- 4G32T Turbo 8v – turboladdad version med upp till 120 hk, vilket avsevärt ökade prestandan jämfört med den atmosfäriska versionen.
- 4G32B ECI-multi 8v – insprutningsversion med förbättrad prestanda och som uppfyller modernare miljöstandarder. Motoreffekten varierar från 80 till 90 hk.
Bilar med motor
Fordonsmodell | Period för produktion |
---|---|
Mitsubishi Galant A50 | 1969 – 1973 |
Galant A110 | 1973 – 1977 |
Galant A120 | 1976 – 1980 |
Galant A160 | 1980 – 1984 |
Galant E10 | 1983 – 1989 |
Galant E30 | 1987 – 1993 |
Lancer A70 | 1973 – 1976 |
Lancer A140 | 1976 – 1979 |
Lancer A170 | 1979 – 1983 |
Lancer CV | 1983 – 1988 |
Lancer CA | 1988 – 1992 |
Celeste | 1975 – 1982 |
Cordia | 1982 – 1990 |
Tredia | 1982 – 1990 |
Sapporo A120 | 1975 – 1980 |
Sapporo A160 | 1980 – 1983 |
Hyundai Pony | 1975 – 1990 |
Hyundai Stellar | 1983 – 1987 |
Mitsubishi 4G32-motorn har monterats i ett stort antal modeller, bland annat i de populära Mitsubishi Galant och Lancer samt i bilar som Hyundai Pony och Hyundai Stellar. Detta visar på motorns mångsidighet och breda distribution.
Nackdelar och problem med Mitsubishi 4G32-motorn
Trots sin enkelhet och tillförlitlighet hade 4G32-motorn sina svagheter:
- Förgasarproblem. Många versioner av denna motor är utrustade med en förgasare, som ofta blev en källa till funktionsfel på grund av behovet av frekvent justering och rengöring.
- Låg livslängd för kuggremmen. Timing- och balansaxelbälten kräver ofta byte på grund av deras relativt låga livslängd.
- Olljeläckage. Packningar och oljetätningar tenderar att slitas ut, vilket leder till oljeläckage, särskilt på kuggremmar.
- Kort livslängd för motorfästen och bränslepump. Dessa komponenter behöver ofta bytas ut före andra delar.
- Brist på hydrokompensatorer. Detta innebär att ventilerna måste justeras var 50.000:e km.
Reparerbarhet och drift
4G32-motorn är lätt att reparera, vilket gör den till ett populärt val bland både specialister och bilister som vill göra sitt eget underhåll på sin bil. Typiska reparationer omfattar byte av packningar, oljelock och ventiler.
Vissa arbeten, såsom översyn av cylinderblock, borrning och slipning, kräver specialutrustning och det är bättre att överlåta dem till proffs.
Olja för 4G32-motorn
För 4G32-motorn rekommenderas att man använder olja märkt 5W-40 eller 15W-40. Beroende på bilens driftsförhållanden och körsträcka kan mineralolja för bilar med hög körsträcka eller syntetisk olja för att förbättra prestanda vid extrema temperaturer rekommenderas.
Kan Mitsubishi 4G32-motorn anses vara tillförlitlig?
Mitsubishi 4G32-motorn har legat till grund för många framgångsrika bilmodeller på grund av sin tillförlitlighet, enkla underhåll och hållbarhet. Trots sina brister relaterade till förgasarsystemet och kuggremmarna har denna motor visat sig vara en pålitlig drivlina för långvarig drift.