Mini Cooper S B48A20A 2,0 liters turboladdad Mini Cooper S-motor är en del av BMW:s motorprogram från 2014. Denna enhet är installerad i tredje generationens Mini-bilar som Clubman F54 och Countryman F60. För den amerikanska marknaden finns det en modifiering enligt ULEV II-ekonormstandarden med indexet B46A20A. De viktigaste tekniska egenskaperna hos motorn, liksom dess funktioner, presenteras i tabellen nedan.
Tekniska egenskaper hos motorn B48A20A 2.0 Turbo
| Parameter | Värde |
|---|---|
| Modifiering | Cooper S |
| Bestämd cylindervolym | 1998 cm³ |
| Kraftsystem | Direkt insprutning |
| Maximal effekt | 192 hk |
| Vridmoment | 280 Nm |
| Cylinderblockets material | Aluminium R4 |
| Material i cylinderhuvud | Aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 82 mm |
| Kolvens slaglängd | 94,6 mm |
| Kompressionsförhållande | 11,0 |
| Motorns egenskaper | Valvetronic, Vanos fasregulatorer |
| Hydrokompensatorer | Ja |
| Transmissionsstyrning | Kedja |
| Turboladdad | MHI TD04LR6W |
| Recommenderad olja | 5W-30, volym 5,0 liter |
| Miljöklass | Euro 6 |
| Exempel på livslängd | 250 000 km |
Vilka fordon är utrustade med motorn

B48A20A-motorn har monterats i olika Mini-modeller:
- Mini Clubman F54 (2015 till idag)
- Mini Hatch 3-dörrars F56 (2014 till nu)
- Mini Hatch 5-dörrars F55 (2015 till nu)
- Mini Cabrio F57 (från 2016 till idag)
- Mini Countryman F60 (2017 till nutid)
B48A20A motorproblem och defekter
- Problem med transmissionskedjan. Före 2017 upplevde ägare av fordon med denna motor ofta snabbt slitage och sträckning av kamkedjan, men designen har ändrats och detta problem har lösts.
- Instabila tomgångsvarvtal. Ganska ofta på tidiga versioner av motorn fanns det problem med flytande tomgångsvarvtal, vilket är förknippat med felet i ventilationsventilen för bränsletanken.
- Överdriven oljeförbrukning. Efter en körsträcka på 100.000 kilometer kan motorn börja förbruka mer olja på grund av slitage på oljelocken.
- Fel i Valvetronic-systemet och Vanos fasregulatorer. På bilar med hög körsträcka kan det uppstå problem med driften av dessa system.
I allmänhet visar motorn Mini Cooper S B48A20A sig som en ganska pålitlig enhet, förutsatt att underhåll i rätt tid och efterlevnad av tillverkarens rekommendationer.
Motorbetyg 4-