Om motorns tomgångsvarvtal är instabilt eller om den stannar efter en kraftig neddragning av gasreglaget kan det behövas en gasspjällsrengöring. Vi berättar varför ett smutsigt gasreglage kan vara orsaken, vad den här enheten påverkar och, viktigast av allt, hur man rengör gasreglaget så att allt fungerar som det ska.
Vad är en gasplatta
Gasventil (eller helt enkelt gasreglage) – en enhet som reglerar mängden luft som används för att skapa en bränsle-luftblandning. Genom att trycka ner gaspedalen öppnar föraren, genom ett ställdonssystem (mekaniskt eller elektroniskt), gasreglaget och ökar därmed luftflödet som dras eller blåses in i motorcylindrarna.
I äldre bilar (fram till ca 2003) var gasreglaget direkt kopplat till gaspedalen via en länk eller kabel. I moderna bilar styrs gasreglaget av motorns ECU och den högra pedalen har blivit “elektronisk” med en lägesgivare som sänder en signal till ECU via kablar. När choken är helt stängd strömmar luft in i cylindrarna genom tomgångshastighetsregulatorn (RCH) – exakt tillräckligt för att hålla motorn igång på tomgång. När choken öppnas ökar insugningskapaciteten. Mer luft (och därmed mer bränsle) kommer in i motorns cylindrar, och motorvarvtalet och dragkraften ökar.
Korrekt användning av choken påverkar direkt motorns verkningsgrad. Om klaffen är smutsig och öppnas, och viktigast av allt, stängs, inte helt, misslyckas motorn, det finns “dopp” under accelerationen, bränsleförbrukningen ökar. För att undvika sådana obehagliga situationer bör du rengöra gasventilen efter behov.
Var är gasventilen
I olika bilmodeller kan gasventilen placeras på olika ställen, med hänsyn till motorlayouten och andra funktioner i en viss bil. Du bör leta efter choken mellan luftfiltret och inloppet till insugningsgrenröret. Vanligtvis har den sitt eget hölje med integrerad RCH, ställdon (vid “elektronisk” gaspedal) eller drivkabel. I sportiga motorer finns det individuella gasreglage för varje cylinder, men det är exotiskt.
I massinlinjemotorer är gasspjället oftast “i vanlig syn” och tillgången till det är gratis. Det är lätt att komma till det själv om du har färdigheter och verktyg. Men i V-formade och oppositionsmotorer kan det vara svårt att komma åt gasreglaget. I sådana fall är det lättare att gå till tjänsten för rengöring och kombinera den med andra underhållsåtgärder.
Varför rengöra gasreglaget
Är det värt att rengöra gasreglaget? Det verkar som om bara luft passerar genom den. Men i själva verket, i en modern motor, förutom luft från atmosfären (som inte heller är helt ren, trots filtret), kommer en del av avgaserna in i insuget (genom återcirkulationssystemet), och ventilationssystemet för vevhusgas är anslutet till insugningsgrenröret.
Som ett resultat är klaffen och själva gasreglaget täckta med sot, olja, bränslekomponenter, särskilt om den använda bensinen inte är av högsta kvalitet. Detta leder till motorfel, minskning av dess kraft och ökad bränsleförbrukning.
Allt eftersom avlagringar på gasspjällets inre ytor förhindrar klaffens normala rörelse. Det vill säga att den inte kommer att kunna öppnas eller stängas helt och kan också fastna.
Hur ofta ska man rengöra gasreglaget
Den ideala lösningen skulle vara att spola gasen var 30-50 tusen kilometer. Detta intervall är dock faktiskt mycket individuellt. Till exempel i stora städer är luften vanligtvis relativt ren och bensinen är av god kvalitet. Under sådana förhållanden kan gasspjällenheten fungera utan problem och 100 tusen kilometer. Men när du kör på dammiga grusvägar och använder bränsle av låg kvalitet ackumuleras avlagringar mycket snabbare. Då behöver du spola av choken.
Hur man förstår att gasplattan behöver rengöras
Rengöring av gasventilen bör vara en förebyggande åtgärd, men ibland är det nödvändigt att utföra den redan efter problem med motorn. Flera tecken kan indikera behovet av att rengöra gasreglaget:
Det första symptomet som kräver uppmärksamhet är instabil motordrift vid tomgångsvarvtal. Om du märker att motorvarvtalet börjar “hoppa” kan det tyda på att choken är i dåligt skick och att den inte fungerar korrekt. Den kanske t.ex. inte stängs ordentligt. Dessutom kan smuts delvis täppa till tomgångskanalerna.
Det andra tecknet är en förändring av bilens dynamik. Om din bil blev långsammare och med misslyckanden med att svara på gaspedalen kan det också förknippas med en stor mängd avlagringar på gasreglaget. När choken blir igensatt börjar den fastna och vrida sig skarpt på sin axel. Om du känner att din bil inte svarar lika skarpt på gasen, behöver gasplattan förmodligen rengöras.
Det tredje symptomet är en ökning av bränsleförbrukningen. Ibland ganska betydande, upp till 30%. Återigen är orsaken bristen på luft, och detta leder till en förändring av den optimala sammansättningen av bränsleblandningen, dess ineffektiva förbränning och därmed högre bränsleförbrukning.
Är det möjligt att rengöra gasreglaget hemma? Ja, men det finns nyanser.
Hur man rengör gasventilen ordentligt
Först noterar vi att i moderna bilar efter tvätt kan gasreglaget behöva anpassas. Under denna procedur skrivs data om chokeens extrema positioner in i ECU: s minne. Så om du har problem efter rengöring (till exempel kommer tomgångshastigheten att öka kraftigt) måste du besöka tjänsten.
Hur spolar man gasventilen, om du fortfarande bestämmer dig för att agera på egen hand? Följ följande algoritm:
- Koppla först bort batteriet. Detta är nödvändigt för säkerheten, så att vid demontering av enheten inte elektroniken i gasventilen eller spjällsensorn skadas till följd av en oavsiktlig kortslutning.
- Nästa steg är att koppla bort gasreglaget från dess monteringsplats. Det sitter vanligtvis fast med flera bultar eller skruvar och är anslutet till luftrenaren och/eller insugningsröret med kanaler. Efter att ha skruvat loss alla fästelement, ta försiktigt bort choken från insugningssystemet.
- Nu kan du börja rengöra gasreglaget. Ta först mycket försiktigt bort den lösa smuts som samlats med en ren trasa eller borste. Sedan kan du applicera ett speciellt rengöringsmedel som är utformat för rengöring av gasreglaget. Applicera det på en trasa och torka försiktigt av chokens yta. Gör detta försiktigt så att du inte skadar elektroniken eller böjer själva spjället.
- När du har rengjort spjället ska du låta det torka. Montera sedan tillbaka det och sätt tillbaka enheten i omvänd ordning. Glöm inte att ansluta batteriet och testa motorns funktion.
Vad man ska rengöra gasplattan hemma
Det mest populära sättet – specialrengöringsmedel, som kan köpas i bilbutiker. De innehåller kemikalier som hjälper till att lösa upp och ta bort ackumulerade avlagringar. För att använda det räcker det att spraya rengöringsmedlet på klaffen och hålla det under en tid. Då ska du skölja choken med vatten. Efter sköljning av gasplattan torkas den torr (det kommer också att vara användbart att blåsa den med tryckluft) och sätta tillbaka den på plats.
Hur rengör man gasreglaget om det inte finns några bilbutiker med kemikalier i närheten? Du kan använda isopropylalkohol: häll den i en behållare och lägg den borttagna enheten där. Alkohol bör ha hög koncentration för att säkerställa effektiv rengöring. Sedan ska klaffen torkas försiktigt med en mjuk borste eller trasa för att ta bort ackumulerade avlagringar. Skölj sedan med vatten och efter torkning, installera den tillbaka på fordonet.
Den mest effektiva rengöringen av gasreglaget är i ett ultraljudsbad. Detta är en speciell enhet som skapar vibrationer med hög frekvens för att förstöra och ta bort avlagringar från klaffen. För denna procedur måste choken tas bort och placeras i ett ultraljudsbad fyllt med en speciell rengöringslösning. Den tid som krävs för rengöring är inte reglerad och beror på graden av kontaminering. Därefter ska klaffen sköljas med vatten, låt den torka och installera den tillbaka på bilen.
Totaler
- Gasventilen doserar lufttillförseln till cylindrarna och kontrollerar därmed varvtal och dragkraft. Det är ett av de viktigaste elementen i motorns kraftsystem.
- Choken sitter i närheten av insugningsröret och är som regel “väl synlig”.
- Rengör gasreglaget bättre var 20-30 tusen kilometer.
- O problem med gasreglaget kan vanligtvis gissas av förändringar i tomgångsvarvtal, instabil motorprestanda, en minskning av dragkraft och ökad bränsleförbrukning.
- Gasspjället kan tvättas själv om du har nödvändiga färdigheter och speciell kemi, som säljs i bilbutiker.