Ford Duratorq DLD-416 1,6-litersmotorer tillverkades från 2003 till 2010 och installerades i andra generationens Ford Focus och Ford C-Max kompakta skåpbil. Dessa motorer, kända under koderna GPDA, GPDC, G8DA och G8DB, var i huvudsak en variant av den franska dieselmotorn DV6ATED4, som utvecklades i samarbete med PSA Peugeot Citroën. Tack vare det moderna Common Rail-insprutningssystemet och den kompakta designen kännetecknades dessa motorer av god ekonomi, men hade ett antal tekniska brister.
Huvudmodifieringar av Duratorq DLD-416-motorer
Ford Duratorq 1,6 TDCi-motorer hade flera huvudmodifieringar:
- GPDA och GPDC – 90 hk, installerades på Ford Focus och Ford C-Max från 2005 till 2010.
- G8DA och G8DB – 109 hk, installerades på samma modeller, men med en kraftfullare turboladdad VGT och bättre dynamiska egenskaper.
Motorspecifikationer
| Parametrar | GPDA (1,6 TDCi) | G8DA (1,6 TDCi) |
|---|---|---|
| Bestämd slagvolym, cm³ | 1560 | 1560 |
| Kraftsystem | Kommunal järnväg | Kopplingsbar strömskena |
| Effekt, hk | 90 | 109 |
| Vridmoment, Nm | 215 | 240 |
| Cylinderblock | Aluminium R4 | Aluminium R4 |
| Cylinderhuvud | Aluminium 16v | Aluminium 16v |
| Cylinderdiameter, mm | 75 | 75 |
| Kolvens slaglängd, mm | 88,3 | 88,3 |
| Kompressionsförhållande | 18,0 | 18,3 |
| Turboladdning | Tillgänglig | VGT |
| Oljevolym, liter | 3,80 | 3,85 |
| Bränsletyp | Diesel | Diesel |
| Miljöklass | EURO 3/4 | EURO 3/4 |
| Exempel på livslängd, km | 220 000 | 225 000 |
| Vikt, kg | 140 | 140 |
Duratorq DLD-416 motorproblem och brister
Ford Duratorq 1,6 TDCi-motorer har haft ett antal typiska problem som är viktiga att tänka på under drift:
- Slitage på kamaxel och kuggstångskedja. Den första omgången motorer drabbades av kamaxelns kamslitage och kamkedjans sträckning, vilket krävde frekvent service och byte av dessa komponenter.
- Kokning av motorn. Dessa dieselmotorer har en tendens att fastna snabbt, särskilt vid sällsynta oljebyten. Regelbundet underhåll och användning av kvalitetsmotorolja kan bidra till att minska risken för haverier.
- Turbinproblem. Igensättning av oljematningsröret, särskilt filtret, har ofta lett till turbinhaveri. Ägare har noterat att regelbundna olje- och filterbyten kan förlänga turboladdarens livslängd.
- Packningar utbrända under injektorerna. Packningar under injektorerna bränns ofta ut, vilket leder till förlust av kompression och behovet av att byta ut injektorerna eller reparera topplocket.
- Läckage av frostskyddsmedel och olja. Frekventa kylvätske- och oljeläckage från motorns hydrauliska fästen var också ett vanligt problem med denna motor.
Modellbilar med GPDA- och G8DA-motorer
- Ford Focus 2 (C307) – 2004 till och med 2010.
- Ford C-Max 1 (C214) – 2003 till 2010.
Ford Duratorq DLD-416 1,6-litersmotorer, trots deras prestanda och ekonomi, har några allvarliga tillförlitlighetsnackdelar. Regelbundet underhåll och byte av förbrukningsvaror (olja, filter) i rätt tid hjälper till att förlänga livslängden på dessa enheter.