Den 1,3-liters turboladdade GSE-T4-motorn från Stellantis Group introducerades 2018. Den här motorn användes i populära Fiat- och Jeep-modeller som Fiat 500X, Jeep Compass och Jeep Renegade. Motorn ersatte de gamla atmosfäriska enheterna och gav bättre bränsleekonomi och dynamik tack vare turboladdningen. Produktionen blev dock kortlivad: i och med utvecklingen av hybridtekniken fick GSE-T4-motorn ge vika för en hybridversion med indexet GSE-T4xe.
Specifikationer för GSE-T4 1.3 Turbo-motor
| Karaktäristiska egenskaper | Värde |
|---|---|
| Motorns slagvolym | 1332 cm³ |
| Effekt | 130 – 180 hk |
| Vridmoment | 270 – 285 Nm |
| Kraftsystem | Direkt insprutning |
| Motorns vikt | 109 kg |
| Cylinderblock | Aluminium, R4 |
| Cylinderhuvud | Aluminium, 16 ventiler |
| Cylinderdiameter | 70 mm |
| Kolvens slaglängd | 86,5 mm |
| Kompressionsförhållande | 10,5 |
| Transmissionstidtagning | Kedja |
| Fasorregulator | Alla axlar |
| Turboladdare | Borgwarner B01G |
| Miljöklass | Euro 6d |
| Exempel på livslängd | 250.000 km |
| Recommenderad olja | 4,7 liter 5W-30 |
| Kännetecken | MultiAir III, sofistikerat avgassystem |
Motortillämpningar
GSE-T4-motorn används i följande modeller:
- Fiat 500X (2018-2022) – kompakt urban crossover.
- Jeep Compass (2020-2022) – kompakt crossover med goda terrängegenskaper.
- Jeep Renegade (2018-2021) – en subkompakt SUV.
Dessa modeller använde GSE-T4 för att förbättra bränsleeffektiviteten och prestandan på motorvägen och i stadsområden. Hybridversioner började dock driva denna motor ut ur marknaden från och med 2022.
Huvudproblem och nackdelar
GSE-T4-motorn har ett antal brister som liknar dess 1,0-liters ”syskon” GSE-T3. De viktigaste problemen som ägarna klagar över är:
- MultiAir-systemet: Precis som för GSE-T3-motorn är MultiAir III-systemet komplext och kan gå sönder vid otillräckligt underhåll. På grund av detta måste ägarna ofta byta ut hela topplocket.
- Kuggstångskedja: Kamkedjan har en relativt kort livslängd, vilket kan kräva byte vid körsträckor under tillverkarens angivna livslängd.
- Avgassystem: komplexa avgassystem kan vara nyckfulla och kräver noggrann uppmärksamhet vid drift.
Hur bra är den här motorn
GSE-T4-motorn är en modern turboladdad enhet som är konstruerad för kompakta bilar och crossovers. Dess funktioner har förbättrat prestanda och lägre utsläpp, men komplexa tekniker som MultiAir och problem med kamkedjan kan kräva ökad uppmärksamhet vid underhåll.
Motorbetyg 4-