Dodge ESG 6,4 liters motor (eller HEMI 6,4) är en kraftfull 8-cylindrig enhet som har tillverkats sedan 2010 vid en anläggning i Mexiko. Den är konstruerad för att installeras i sportiga och högpresterande modeller från Dodge, Chrysler och Jeep, inklusive Challenger, Charger, Grand Cherokee och Durango med SRT8-index.
Denna motor är en uppgraderad version av de berömda HEMI-motorerna med förbättrad prestanda. Den är utrustad med ett antal moderna tekniker, till exempel systemet för frånkoppling av halvcylindrar MDS (Multi-Displacement System), som gör det möjligt att minska bränsleförbrukningen vid låg belastning, och VCT (Variable Cam Timing), vilket förbättrar driften av tidsmekanismen.
Dodge ESG 6.4 motorspecifikationer
| Karaktäristiska egenskaper | Parameter |
|---|---|
| Exakt volym | 6407 cm³ |
| Kraftsystem | Injektor |
| Motoreffekt | 470 – 485 hästkrafter |
| Vridmoment | 635 – 645 Nm |
| Cylinderblock | V8 i gjutjärn |
| Cylinderhuvud | Aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 103,9 mm |
| Kolvens slaglängd | 94,6 mm |
| Kompressionsförhållande | 10,9 |
| Motorns egenskaper | OHV |
| Hydrokompensatorer | Ja |
| Transmissionsstyrning | Kedja |
| Fasregulator | VCT (variabel kamtidtagning) |
| Turboladdning | Nej |
| Recommenderad olja | 6,7 liter 5W-30 |
| Miljöklass | Euro 4 |
| Exempel på livslängd | 380 000 km |
| Motorns vikt | 285 kg |
Bilar med ESG 6,4 L motor
Denna kraftfulla motor är utrustad med toppversioner av följande modeller:
- Chrysler 300C 2 (LD): från 2011
- Dodge Charger 2 (LD): från 2011
- Dodge Challenger 3 (LC): från 2010
- Dodge Durango 3 (WD): från 2018
- Jeep Grand Cherokee 4 (WK2): från 2011
Nackdelar, haverier och problem med Hemi 6.4-motorn
Trots sin kraft och tillförlitlighet är ESG 6,4-litersmotorn inte utan några nackdelar:
- Hög bränsleförbrukning. Även med MDS-systemet är motorn fortfarande “glupsk”, vilket inte alltid tillfredsställer ägarna.
- Kräver kvaliteten på oljan. För korrekt drift av hydrokompensatorer och MDS-system är det nödvändigt att använda olja av hög kvalitet, rekommenderad av tillverkaren – 5W-20.
- Problem med EGR-ventilen. Om bränsle av dålig kvalitet används kan avgasrecirkulationsventilen (EGR) bli smutsig och börja kärva.
- Avgasgrenrör. Problem med avgasgrenröret är vanliga – det kan bli skevt och monteringsbultarna kan gå av.
- Hemi tickande ljud. Precis som med andra HEMI-motorer kan ägare uppleva ett karakteristiskt ljud som beskrivs som “Hemi-tickande”.
Är HEMI 6.4-motorn tillförlitlig?”
Dodge ESG 6,4-litersmotorn är en högpresterande drivlina som kombinerar kraft, tillförlitlighet och modern teknik. Dess största nackdel är dock den höga bränsleförbrukningen, även med MDS-systemet. Trots detta är ESG-motorn fortfarande valet för dem som värdesätter prestanda och imponerande dynamiska egenskaper.