Citroen/Peugeot EB2 1,2 PureTech 82

Citroen/Peugeot EB2 1,2 PureTech 82

Den 1,2-liters 3-cylindriga motorn Peugeot EB2 eller HMX tillverkas sedan 2012 och sätts på modeller med indexet PureTech 82, men nu ersätts den gradvis av EB2F-motorn. Denna kraftenhet har flera modifieringar, till exempel EB2D, EB2FA, EB2FD eller EB2FAD.

EB-sortimentet innehåller också följande motorer: EB0, EB2M, EB2DT, EB2DTS och EB2ADTX.

Motorspecifikationer Peugeot EB2 1.2 PureTech 82

PureTech slagvolym 1199 cm³
Kraftsystem spridd insprutning
Drivkraft 82 hästkrafter
Vridmoment 118 Nm
Cylinderblock aluminium R3
Cylinderhuvud aluminium 12v
Cylinderdiameter 75 mm
Kolvens slaglängd 90,5 mm
Kompressionsförhållande 11
Kännetecken för dvs balanserare
Hydrokompensatorer ingen
Transmissionsstyrning remmar
Fasorregulator dubbel VTi
Turboladdare nej
Vilken olja ska användas 3,25 liter 0W-30
Miljöklass Euro 5/6
Exempel på livslängd 270.000 km

Citroen/Peugeot EB2 1,2 PureTech 82

EB2-motorns torrvikt enligt katalogen är 74,7 kg

Vilka bilar den var installerad i

Tillverkare Modell Produktionsår
Citroën C1 II (B4) 2014 – 2018
C3 II (A51) 2012 – 2017
C3 III (B61) 2017 – nuvarande
C3 Aircross II (A88) 2017 – 2019
C4 Cactus I (E3) 2014 – 2018
C4 Cactus II (F3) 2018 – 2020
C-Elysee I (R31) 2016 – nu
DS3 I (A55) 2012 – 2016
DS DS3 DS3 I (A55) 2016 – 2018
Opel Crossland X (P17) 2017 – nuvarande
Peugeot 108 I (B3) 2014 – 2018
208 I (A9) 2012 – 2019
2008 I (A94) 2013 – 2019
301 I (M33) 2012 – nu
308 II (T9) 2013 – 2017

EB2 1,2-litersmotorn har installerats i olika Citroën-, Peugeot- och Opel-modeller under många år.

Nackdelar, haverier och problem med EB2-motorn

  • De första årens dvs var föremål för en återkallelse på grund av axiellt vevaxelspel.
  • Också på forumet kan du hitta många klagomål om oljebränning efter 100 000 km körsträcka.
  • Men det största problemet här är kamremmen, som ligger i oljebadet.
  • Den kan slitas ut snabbt och dess slitageprodukter täpper till oljekanalerna.
  • Oljepumpen i den här motorn håller inte särskilt länge av samma anledning.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *