Peugeot DW12UTED eller DW12U eller 4HY-motorn på 2,2 liter tillverkades från 2002 till 2006 och installerades på populära minibussar Peugeot Boxer, Citroen Jumper eller Fiat Ducato. Denna enhet skilde sig från andra motorer i serien genom närvaron av 8-ventils cylinderhuvud.
Motorspecifikationer Peugeot DW12UTED 2.2 HDi 120
| Bestämd förskjutning | 2179 cm³ |
| Kraftsystem | Kommunal järnväg |
| Motoreffekt | 100 hästkrafter |
| Vridmoment | 250 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Cylinderhuvud | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 85 mm |
| Kolvens slaglängd | 96 mm |
| Kompressionsförhållande | 17,5 |
| Drivningsegenskaper | SOHC |
| Hydrokompensatorer | nej |
| Transmissionsstyrning | remmar |
| Fasoregulator | nej |
| Turboladdning | MHI TD03 |
| Vilken olja ska jag använda | 6,5 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | Euro 3 |
| Exempel på livslängd | 500 000 km |
Vikt för DW12UTED-motor enligt katalogen är 200 kg
Vilka bilar var utrustade med DW12UTED-motor
- Peugeot Boxer I (J5) 2002 – 2006
- Citroen Jumper I (U5) 2002 – 2006
- Fiat Ducato II (230) 2002 – 2006
Nackdelar och problem med DW12 UTED
- Extremt tålig dieselmotor, vars livslängd beror på kvaliteten på dieselbränslet.
- Om bränslefiltret byts ofta kan motorn lätt gå mer än 500 tusen kilometer.
- Den enda nackdelen med dieselmotorn är att det är svårt att demontera injektorerna för underhåll.
- Kraftaggregatets kraftiga vibrationer kan elimineras genom att man enkelt byter ut dess stöd.
- Resten av problemen är typiska och är relaterade till läckage i bränsleinsprutaren eller igensatt EGR-ventil.